Учебно-событийный дневник

[Charly]

Особенно удачно, если на работу приехала или домой в ночи патенькать.))))

[бьяно]

но прогресс идет.

Кать снимаю шляпу перед твоими успехами, тк. я водитель еще тот и с парковками у меня по сей день сложные отношения, я конечно и еду и паркуюсь. Так что чужие таланты в вождение авто меня искренне радуют.

[Нелля]

Правда, еще пока не все идеально плавно, и глохну иногда (особенно, если третью вместо первой воткну и так тронуься попытаюсь ), но прогресс идет.

А эта проблема у меня решилась с новой машинкой, она и с третьей трогается

[Катерина75]

Христос воскресе!
Кому не лень кликнуть мышкой - тут подробный рассказ о Пасхе в деревне с парой фоток.

[karla]

Катя вернулась) Я так и думала после Пасхи вернётся))

[Катерина75]

Ну да. На Страстной как-то на форуме сидеть - не комильфо, да и некогда абсолютно. ))
Но я пока только виртуально вернулась, а физически я пока за 300 км от Питера, в деревне))

[karla]

Ну для нас ты по любому физически за сотни км)) плюс триста минус триста не роляет)

[Катерина75]

Это да. Но я больше о другом - о том, что я в свою обычную жизнь еще не вернулась... Ну и к коням тоже, соответственно.

[бьяно]

Я тоже ждала тебя после Пасхи в инете Рассказ о Пасхе в деревне прочитала с большим интересом.

[Пикап]

Христос воскрес!!
Сколько я всего нового и интересного, оказывается, пропустила!!!
Каааатя, поздраааавляяяяю!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Молодец, верными шагами идешь ко всем намеченным целям, так держать!!!

[Катерина75]

Воистину воскресе!
Спасибо, Оля !
Пока с конными делами ничего нового, зато есть не совсем конные или железноконные .
Приезжала в Питер Татьяна (Корона с проконей) из Германии с семейством на каникулы. Они приехали, когда меня еще не было в городе, но я смогла с ними состыковаться. В итоге, после полного перерыва в водительском деле в 8 дней, я с утра рванула за рулем на конюшню, оттуда на работу в центр, а после работы (уже, правда, в 19.50, т.е. после пробок) забрала Таню с дочкой на Невском и больше 2 часов катала по городу, умудряясь еще и рассказывать, что мы видим справа и слева. Правда, периодически останавливалась для изучения карты в планшете, да ездили мы медленно, чтоб любоваться, но это уже детали. В ходе эксперимента ни один гость, а также автотранспорт, не пострадал - всех вернула на место в целости и сохранности .
А вообще, на машине ездить в 1000 раз проще, чем на лошади. Вот поэтому на лошади - гораздо интереснее .

[karla]

Как Корона с одеждой угадала?))
Блин, в 19.50 у них уже нет пробок....

[Катерина75]

Им очень повезло с погодой, просто сказочно: такой поздний май, весь день солнце и теплынь, только ночью прохладно... Они какие-то легкие курточки взяли, и, как я поняла, в целом были довольны.
Пробки у нас в основном к 20.00 кончаются. Утром с 8.30 примерно до 11.00 все совсем плохо, днем, правда, в центре тоже обычно трэш, весь день. И очень зависит от того, вздумается ли кому-то что-то перекопать или какой-то шишке в город приехать. Ну или если какие-то умники решат стукнуться на важном перекрестке и стоять.
У нас просто в центре 3 улицы, которые фактически не объедешь (Невский-Лиговка-Литейный)+ 2 набережные Невы (правая и левая). Если их никто не перекрывает, то все и везде хотя бы ползет стабильно.
Правда, на въезде-выезде из города и в спальных районах, вроде как, все более ярко выражено. Но я там не знаю ситуацию - я про центр, про Невский и окрестности...

[маркиса]

Как Корона с одеждой угадала?))

Ей подсказали. И оказались правы. Угадайте, кто этот мудрый советчик?

[Катерина75]

Опять ввязалась в очередной "спор о смысле жизни" - ну его, на самом деле. Я лучше тут про текущую жизнь.
На этой неделе покаталась аж на двух новых лошадках. Одну мне дали в Комарово вместо Мани (она была занята), а вторую я нашла в гостях у Кати - Тырпырки Сэм. И там, и там ничего особенного не требовала, ни от лошади, ни от себя: три аллюра в поводу, сгибания в поворотах, сидеть на балансе. Пока мне этих задач с лихвой хватает - интересно и каждый раз по-новому. Что-то получалось, что-то не очень. Комаровский конечек оказался для меня ощутимо проще Мани - больше прощает, меньше рвется вперед, в руку (не вполне спокойную) встает охотнее. В целом, мы наши скромные задачи выполнили. Гаврик у Кати - даром, что некрупный, обладает весьма выразительно рысью. Я далеко не сразу смогла на ней сесть даже на строевую (учебку не пробовали - у коня учебка пока лимитирована, а он уже работал с утра) - амплитуда большая, непривычно мне было очень. Ну и он не из серии "где газ", а из серии "где тормоз" - пока для меня эта серия однозначно больше вызывает положительных эмоций, по крайней мере в закрытом манеже . В руку он тоже встает хорошо, только надо этой рукой вести стабильно, не болтая ею вслед за корпусом, и ногой-весом обязательно активно пользоваться, а то углы станут страшными, и мы в них не пойдем . Зато на Гаврике так удобно вдруг лег шенкель - тоже впервые: именно верхней частью точно на лошадь, и мне было просто ужасно удобно им работать. Ни на ком другом пока такого ощущения не было. Гром тоже невысокий, но у него очень широкая спина, и ноги у меня как-то слегка оттопыриваются. Маня - неширокая, но зато там росту! Там моя нога теряется где-то в обширных просторах лошадиного тела. А тут - хоп, и весь конь между ногами, почти как ослик. Пресловутый коридор сам собой получался.

Машинка - вещь! Из-за нее успела 2 коня в один день - утром Гром, вечером в гостях - Гаврик. Разменяла 1000 км и впервые проехалась в сумерках, а потом и в темноте под сильным дождем. Противненько, но жить можно. Правда, больше 100 км/ч я не шла, даже предпочитала 90, пусть и почти пустой КАД: вижу я не идеально в таких условиях, поэтому быстрее было не комфортно. Но в целом - прилично вполне.

[бьяно]

Кать у тебя прямо семимильными шагами идет прогресс в езде и на лошадях и на машине.
Совсем маленькая скорость 90-100км в сильный дождь и в темноте, ну ты даешь, отчаянная , я в сильный дождь вообще ползу ночью не больше 80.
На не особо высоких и не особо широких лошадях нога у меня тоже как то получше ложится(если я слежу за собой), поняла сравнив Серебряного с Бьянкой. Когда лошадь соответствует габаритам всадника, как то все поуютнее и попроще

[Катерина75]

Совсем маленькая скорость 90-100км в сильный дождь и в темноте, ну ты даешь, отчаянная , я в сильный дождь вообще ползу ночью не больше 80.

Это ж по КАДу - там не темнота как таковая, там все освещено. Я имела в виду, что не днем ехала, а в ночное время. И еще там 3-4 пустых полосы, и никакой встречки. Я шла почти со скоростью грузовиков - легковушки меня все облетали, то справа, то слева . Так медленно по пустому КАДу только большегрузы ползают.

Когда лошадь соответствует габаритам всадника, как то все поуютнее и попроще

Да я не сказать чтобы миниатюрная девушка-то . Так что дело не в габаритах в целом. Просто как-то удачно мы с ним совпали. Ну еще и выездковое село - оно после универсалки показалось удобнее в плане положения ноги - само кладет.

[Лазурный]

Катя, здОрово! И с машиной, и с лошадьми.
Я очень не люблю сильный дождь в темное время суток, и езжу в такую погоду только если очень приспичит.

[Катерина75]

Так и я как бы не специально: это я поехала в гости - покататься на второй лошадке за день, а тут - дождик пошел. А потом - стемнело. Но домой-то надо. Вот так оно и сложилось.
Но вообще, я честно говоря, не ожидала, что на машине мне будет так легко ездить. Я думала, что подобие навыка сформировать будет сложнее и гораздо дольше. А оказалось, что основное получилось просто совсем быстро. Конечно, я понимаю, что я - еще по-прежнему чайник, и надо быть очень осторожной в любой нестандартной ситуации, но типовые вещи: сел - проехал по городу из точки А в точку Б по заранее продуманному маршруту - припарковался - вообще, не вопрос. Только ехать и думать "куда" пока не могу - с моим топографическим кретинизмом и перестроениями с перестраховкой надо обязательно четко представлять весь путь и все маневры от и до. Иначе я начинаю дергаться и тупить.

[Лазурный]

На самом деле, ты необычайно быстро освоилась за рулем. Видимо, это тот случай, когда "дано".

[бьяно]

На самом деле, ты необычайно быстро освоилась за рулем. Видимо, это тот случай, когда "дано".

Согласна на все 100

[Катерина75]

Что-то я опять надолго исчезла из эфира.
Краткий отчет о последних событиях - раз уж взялась вести дневник, то надо.

Автоновости - их пока больше, т.к. все "свеженькое" и в новинку.
Ездила в деревню 305 км в один конец. Туда - еще и по ночной трассе (приехали в 0.30) Устала из-за пробок - так сложилось, что попала в самый поток: из города вечером 8.05, обратно утром в воскресенье 11.05 под проливным затяжным дождем, который всех выгнал с дач и погнал в Питер. Плюс - ремонт дороги и несколько участков с реверсивным движением по одной полосе. В итоге, туда - 5 часов, обратно - 6. Но ничего, вполне прилично. Обгоны удавались нормально. Машинка очень порадовала: и по набору скорости (даже с пассажиром), и по поведению на мокрой дороге.
На проконях меня подвергли массовому остракизму , так что рискую и тут нарваться, но торопясь на работу и зная о ремонте и пробках, отдельные пустые в обе стороны прямые участки хорошо известной дороги (днем, разумеется) шла 150 км/ч и вполне спокойно, хотя и с понятным напряжением. Порадовалась за себя (могу, нервная система работает адекватно) и за машинку (бежит-старается, на взлет не идет, дорогу держит четко). В целом, мне так ездить не понравилось совсем - напряг колоссальный, конечно. Но сам факт, что это возможно, был приятен: я почему-то думала, что в этом классе все, что больше 120 км/ч, - это уже "под горку при попутном ветре". Оказалось, что нет: вполне себе, и расход повышается на 1,5 литра примерно.
Но все равно пока устаю, особенно по городу в пробках, когда надо ползти 4-7 км/ч с остановками каждые 10 метров долго или останавливаться на каждом светофоре, то постоянные игры со сцеплением и ручкой утомляют. Та самая противная стадия, когда уже не ново и не интересно, но еще и не на полном автопилоте.
Теперь из манипуляций осталось хоть один раз мою бедняжку помыть, а то она с такой хозяйкой так и бегает, как купили, не разу не купавшись . Ну и царапину на пороге все никак не соберусь закрасить - помыть же надо перед этим .

Конные новости разнообразные, но не особо интересные. Готовлюсь к тестику шаг-рысь на Громе.
По этому поводу два подряд занятия занимались одним галопом без рыси вообще (все три репризы) . Если честно, то не по этому поводу, конечно, а потому что меня очередной раз заклинило, и еще по одной причине (о ней - ниже), и мы с этим работали. Но было интересно, полезно, и с подъемами действительно что-то как щелкнуло. Во всяком случае, другую (новую для меня) лошадь после этого я подняла без проблем достаточно легко.
А потом два занятия подряд точили собственно рысь - вольты, диагонали, остановки. Те "два прихлопа", которые будут в схеме. Точнее, точим мы их уже месяц, но последние два занятия - прямо совсем-совсем пристально. Чего-то получается, чего-то нет.
Важно, что я точно знаю, чего я хочу от себя и от коня, и даже знаю, что для этого надо. Проблема в том, чтобы договориться со своим телом (это - самая большая проблема, потому что у нас с ним связь нарушенная ) и еще - с конем, чтобы он поверил конкретно моей руке и моей тушке. Как многоопытный учитель, он не считает нужным толкаться и бежать красиво, если есть конкретный риск получить трензелем по зубам и ж... по спине. Мягко телепаясь, он делает довольными всех: и себя и чайника сверху. И я его отлично понимаю, что самое противное (поэтому трудно заставлять). Но все же мне теперь надо обязательно ему объяснить, что я - уже не тот чайник, а вовсе даже другой - медный и начищенный , поэтому меня не надо тихонько тюлюпать, мне надо проводимость. Поэтому пока прослеживается четко, что после подсадки тренера у нас с ним дело идет более или менее прилично, а вот пока я сама его разминаю, он в мой профессионализм не верит . Оно и понятно - я и сама не очень верю. Но придется - иначе он точно не поверит. Посмотрим, что получится - старты в субботу, 17.05

Ну и под шумок я тут умудрилась-таки отстегнуться на подхвате с галопа (не с Грома, и не с Мани, а с еще одного конечка) - исключительно по собственной глупости: сделала все, что делать нельзя, а из того, что делать надо, не довела до конца ни одно действие. Если интересно, могу в деталях: что категорически нельзя делать на подхватившем коне . В результате своих действий я окончательно растерялась прежде всего мозгом, а это почти 100% гарантирует и потерю в пространстве. Причем, отстегнулась не идеально удачно: залетела под коня и получила копытом в солнечное сплетение и по ребрам слева. К счастью - маленьким и легким копытом небольшого тонкого-звонкого коника. За неделю стало заметно лучше, но садиться, а особенно слезать с лошади теперь - целая история: больно . Добрый тренер (Таня) сначала настучала по голове, сказав, что так мне и надо за такое глупое поведение , а потом два занятия занималась со мной галопом (вот она - вторая причина галопных занятий: пытались вдолбить в меня еще и еще раз принципы равновесия на лошади вообще и на галопе в частности), и все это время опять почти "вручную" снимает меня с коня, да еще и ногу мою двигает, чтобы подпругу дотянуть - мне самой теперь сложно .

[karla]

Ох, копытом это больно((
детали интересны)) давай скорее))

[Катерина75]

Ну, раз интересно, то излагаю в деталях.

Горе от ума
Во-первых, у меня, судя по всему, выявился наконец мой особый талант в ВЕ: я заставляю лошадей вести себя нетипичным для данного конкретного экземпляра образом. Разрушитель лошадиной картины мира и стереотипов! Что Маню: голландская теплокровная темпераментная лошадь подо мной начинает еле-еле тюлюпаться, что этого коника: подхватил он впервые, до этого катал себе самых разных чайников и считался необычайно спокойной лошадью.
А во-вторых, произошло все очень забавно.
Это была вторая тренировка на этой лошади - на прошлой мы уже с ним ездили галопом без эксцессов, так что все было тихо-мирно. Первый подъем я традиционно делала на вольту, и сделала его очень удачно. Если вдаваться в детали, то эта история случилась в аккурат между двумя галопными занятиями на Громе, поэтому первый же подъем мне очень понравился - он показал, что мы не зря мучали лошадку и тренера тремя репризами галопа с кордой, бичом и всяко-разно: я таки сделала это мягко, четко, не дернув ни рукой, ни корпусом, но при этом решительно. Ну и тренеру он тоже понравился, меня за него похвалили. Проехали мы буквально полвольтика, и конь чуть прибавил, т.к. я, видимо, чуть напрягла руку. Я решила, сработать внешней рукой, одержав его, тем более, что ехали по вольту, а в той руке был хлыстик. А поскольку руки у меня работают часто неправильно, то этим хлыстиком я случайно задела конскую попу. Причем, я этого не почувствовала, это уже тренер потом объяснила. Но лошадко почему-то именно в этот раз решило, что хлыст - это ужас как страшно, и подхватило - мордой к центру манежа. Причем, до этого меня изредка подхватывали: та же Маня, или Ваниль, но они при этом абсолютно легко рулились. Маня вообще идеально, а Ваниль - похуже конечно, но там в чистом поле я этого как-то не замечала: все равно рулилась адекватно. А этот конечек начал с того, что отказался заворачивать на вольт, куда я хотела продолжить движение и понесся прямо в стену, абсолютно игноря мои жалкие попытки повернуть, а потом сам поменял направление и далее полетел уже контргалопом. А я как бы знаю, что контргалопом очень опасно быстро скакать - в поворотах можно упасть вместе с лошадью, а это вообще ужас-ужас, потому что можно и лошадь покалечить (чужую! ах, ох, кошмар!), и для всадника такое падение вдвойне опасно, и вообще. Поэтому я сразу растерялась: как же так, у нас контргалоп, а так нельзя. Первый слом стандарта.
Хлыст мне крикнули бросить и я бросила, но уже было поздно . А может, и я не сразу услышала, потому что и бросила не сразу - возможно, что и еще разок-другой его задела, пока пыталась повернуть
Вторая проблема была в том, что я задумалась о стратегии. С одной стороны, остановить подхватившую лошадь можно резко и сильно сработав поводом (корпус назад само собой, но сейчас не об этом), а с другой стороны, как я уже поняла, спортивные лошади заводятся на натяжение повода на галопе, и успокаиваются, если его отдаешь. Этот был опыт именно в этом манеже, с этим тренером... Так что же я должна делать: сильно сработать на себя или расслабить и смягчить руку? Заколебавшись, я выбрала самый худший вариант - нечто среднее: я сильно, но недостаточно уверенно и резко, тянула на себя и потом смягчала руку, но тоже не до конца, так как было страшно . А по факту - как раз-таки вцепилась в повод и дала ему туда впереться.
Дальше. Коник этот маленький и сравнительно узкий, поэтому на нем очень удобно лежат ноги. И на подхвате я этими ногами неосознанно в коня вцепилась. И если на больших или широких лошадях мои толстенькие ножки при этом явно задирались вверх, и я это хотя бы осознавала и старалась исправить, то здесь я была уверена, что стараюсь сидеть спокойно. А вот конь был уверен, что его активно высылают в два шенкеля . Это тоже мне тренер потом пояснила - я так и не осознала.
Ну и последнее: этот коник сравнительно с той же Маней - небольшого роста, и быстрый галоп у его был реально очень быстрым по скорости перебирания лапками. Высоченная Маня или высокая Ваниль, даже подхватив, двигались: "ты...-гы...-дыыыммм, ты... - гы... - дыыыммм", про тяжика, который меня разнес впервые в жизни (в гостях в деревне в большой компании), - я не говорю. А этот мне выдал какую-то абсолютную "пулеметную очередь" ногами . На таком варианте аллюра я сидела впервые. Поясницей с такой скоростью отрабатывать нереально абсолютно, а в полевой - я же знаю! (все помнят про горе от ума?) - я ездить не умею. Нет бы воспользоваться случаем и научиться! Но я предпочла просто встать на стременах и перевесится вперед сунув руки в живот, а лицо в гриву. То, от чего Таня меня уже третий год пытается отучить всеми силами, и пока безрезультатно, потому что это инстинктивная "поза эмбриона", хоть и недоделанная маленько.
В такой позе на повороте я и была успешно вынесена центробежной силой наружу. А в момент падения я еще до кучи задумалась над тем, надо ли держать повод, или надо его бросить: с одной стороны, учили держать, а с другой - это не Гром, который вкапывается, чтобы не наступить на всадника, даже с галопа, да ну его, пожалуй... Но пока я думала, опять получилось ни то, ни се: повод нормально, чтоб остановить коня, я не держала, но и не бросила заранее, от коня оттолкнувшись, поэтому плюхнулась-то уже привычно: кувырочком через конячье плечо и очень мягко (еврогрунт для падений - идеален ), но мое тело оказалось не сбоку, а прямо перед конем, и он, хоть и попытался извернуться, но все-таки задней, если не перепутала, лапой прямо на меня сверху и наступил.
Напугала бедного тренера: лежу, встать не пытаюсь, а пытаюсь вдохнуть, но не получается, поэтому выпучила глазки, слабо бурчу и судорожно подергиваюсь - будто помирать собралась прямо щас.
В общем, меня подняли, коня изловили, меня обратно наверх водрузили. "Попробуем еще раз?" - "Конечно!".
Ну и что? Разумеется, со второго подъема мы точно так же благополучно стартанули, уже без всякого хлыстика: хватило моей зажатости и его веселого настроения. Хорошо хоть на этот раз в правильную сторону, без всяких там контргалопов. В первый момент у меня была мысль, раз он не рулится, то и дать ему бежать в стену, но я вовремя сообразила, что бежим-то мы не в стену, а в перегородочку, которая отделяет предманежник, и высотой она - чуть более метра. Начинать конкурный опыт с прыжка метр с гаком мне настолько не хотелось, что эта перспектива как-то сразу избавила меня он лишних умствований: и отвернула, и остановила почти сразу . Так что все же "разносно-подхватную" часть тренировки мы закончили на хорошем . Но потом галоп мы доделали на корде - обе две с тренером единодушно решили, что на сегодня экспериментов достаточно.
Вот такая веселая история про слишком умных чайников.

[Charly]

Я свою новую машинку тоже все никак не помою. Сегодня даже до мойки доехала, так она не работала.))))

А копытом больно... сочувствую.(((