прокони пали? Певец поет и танцует

[karla]

По-моему, вас опять триггернуло. На почве патриотизма.
При чем тут в России - не в России, если здание сначала построено, а потом задним числом на него получены документы?

чой то нас то?)) ты же сказала что боишься ехать) раз так строят

Вы правда думаете, что если там были какие-то траблы, то их перед получением документов кто-то исправлял в уже построенном помещении?

я тебе хуже скажу
сейчас такие требования например к зданиям где обитают дети. что.. с ума сойти можно и никого ниипёт, если оно построено в 70-х к примеру годах и тогда этих требований не было в принципе.
все пожарные. санэпиды идут и ебут послойно
находят недочёт - шртафуют
не исправишь - закроют
и не ебёт что там дети учатся или ещё что
Должно соответствовать и оно сука соответствует...
чего это стоит отдельная история

[Летучая]

после пожара в Кемерово поступило предложение, чтоб все кинотеатры в ТЦ располагались на первом этаже. А они обычно все на последнем)
И как тут быть)

[karla]

после пожара в Кемерово поступило предложение, чтоб все кинотеатры в ТЦ располагались на первом этаже. А они обычно все на последнем)
И как тут быть)

а хрен его знает
они на последнем этаж же не просто так
а потмоу что так выгоднее для торговли
а тЦ это прежде всего торговля. а потом уже культур мультур и физкультур
там ещё и фитнесс центры обычно

[Летучая]

Вот ещё что меня удивляет) не самострой ни разу, не)
Катастрофа поезда в Германии, статья из вики

Пассажиры услышали грохот и увидели торчащий между сиденьями из пола кусок металла, а один из них даже побежал искать кондуктора, который находился в третьем вагоне. Согласно правилам компании, чтобы задействовать стоп-кран, кондуктор должен был лично убедиться в необходимости его применения.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1 ... 0%B4%D0%B5

То есть, наши при таких делах стопять раз сорвали бы стопкран сами. А кнопки переговоров с машинистом у их высокоскоростных поездов вообще не существует?
И как ездить в этих поездах, если стоп кран может рвать только кондуктор и то, когда лично убедится, что надо?
надо бы наверное сказать, что я бы не поехала)

[karla]

То есть, наши при таких делах стопять раз сорвали бы стопкран сами.

ну это к гадалке не ходи)

а сейчас даже и не рвут просто так, прикола ради
куда мы блин катимся....

[karla]

воспоминания детства о стоп кранах
много лет назад. после Беслана. в школах на всех углах поставили тревожные кнопки, выглядели они как рычаг. ничем не закрытый. ну там стеклом, панелью.
и представляем в обычной школе где то 1500 школьников и везде вот эти рычаги свеженькие с пылу с жару... сколько раз его дёрнули в первый день?

а ещё воспоминания далёкого детства.
едем с трудового перевоспитания их краснодарского края. Едем на казанский вокзал. проезжаем Выхино само собой. Тогда Ждановская. но поезд дальнего следования не останавливается. а все школы что едут из перовского района. Мы так вообще в окна дома свои видели
раз 15 дёргали... пока кондукторы совсем не озверели)

[Летучая]

Рвут долбоебы, которые садятся в электричку, не глядя, что она следует мимо большого количества станций и узнают об этом внезапно после 10-го предупреждения машиниста)
И эти зимние переговоры с машинистом на тему "включите печку - холодно" "Только что в соседнем вагоне сказали, что им жарко"

[karla]

Рвут долбоебы, которые садятся в электричку, не глядя, что она следует мимо большого количества станций и узнают об этом внезапно после 10-го предупреждения машиниста)

так какие же это долоёбы?)) это рассеянные товарищи)
долбоёбы это те кто ради прикола рвёт

слушай а если рвануть в такой ситуации кран, то что будет то? чем оно поможет? ну поезд встанет и?

мне просто никогда в голову не приходило

[Летучая]

слушай а если рвануть в такой ситуации кран, то что будет то? чем оно поможет? ну поезд встанет и?

Смотря когда ты рванёшь. если двери закрылись, и поезд только тронулся, машинист откроет их снова) обматеря про себя) А если выехал за пределы станции, как я понимаю, хоть чуточку, машинист об этом сообщит и пожелает удачной поездки скажет, что двери он всё равно не откроет) У них видимо инструкция, если не все двери напротив платформы, то открывать уже нельзя.

Другое дело, что я знаю пару станций, где все двери на платформе в принципе не помещаются) И если не знаешь и едешь не в том вагоне, будет неприятный сюрпрайзз. Удивительно, что это не тьмутаракань, а станции менее, чем за 50 км от МКАД. Хз, что за умельцы строили.

[karla]

Просто. Поезда стали длиннее.
А за пределами МО еще и платформы обычно низкие

[Летучая]

Просто. Поезда стали длиннее.

да вроде 12 вагонов, как и раньше.
Но ок, платформы сейчас и за 50 км от МКАД реконструируются в очень цивильные. А до Раменского(ну я про своё направление говорю) вообще уже давно всё переделали и сделали. почему не удлинили, непонятно. Ведь это же безопасность.
Нет возможности удлинить - предупреждайте хотя бы. Что на этой станции выход из первой двери первого вагона запрещён и опасен.
Как предупреждают в метро: "Будьте осторожны при выходе из последней двери последнего вагона". просто потому что там может быть внезапный для гражданина сильный поток ветра)

[karla]

Как предупреждают в метро: "Будьте осторожны при выходе из последнего вагона". просто потому что там может быть внезапный для гражданина сильный поток ветра)

слушай из-за ветра? а почему тогда не на всех станциях предупреждают?

да вроде 12 вагонов, как и раньше.

да нет, в советское время меньше было вагонов.
как мне кажется....

[Нелля]

уже не молчит. принесла какую то Декларацию на ему а давайте жить хорошо, а плохо жить не будем Предлагает обсуждать...

Ёбаный цирк - продолжение. Смена номеров. После выступления клоунов на арену выходят дрессировщики с пуделями.

[Летучая]

слушай из-за ветра? а почему тогда не на всех станциях предупреждают?

А я в последнее время вообще не слышу. Может уже ветра нет) А из-за чего ещё может быть? Там реально ветер бывал сильный.

да нет, в советское время меньше было вагонов.

Между советским временем и 2010-ми промежуток-то приличный...

[karla]

А я в последнее время вообще не слышу. Может уже ветра нет) А из-за чего ещё может быть? Там реально ветер бывал сильный.

на некоторых платформах слишком узкий сход, где то стоят такие.. чёрт их как они называются, ящики. там реально сложно выходить ну как сложно. если ты инвалид)

Между советским временем и 2010-ми промежуток-то приличный...

а платформы то построены ещё тогда Их не переделывали
а если переделали и оставили кроткими то долбоёбы

[Летучая]

на некоторых платформах слишком узкий сход, где то стоят такие.. чёрт их как они называются, ящики. там реально сложно выходить ну как сложно. если ты инвалид)

А, я поняла)

а если переделали и оставили кроткими то долбоёбы

ну объявляли бы)
зато плюс - спрыгнул на насыпь и пошёл, минуя турникеты) если не собьют. Но высоко.

[karla]

ну объявляли бы)

это безусловно и не важно что там старая платформа или реконструирована идиотами. Объявлять надо

[Rovena]

ну объявляли бы)

Вроде же объявляли всегда в таких случаях, не?

[Летучая]

У нас никогда. Я бы и не знала, пока не стала ездить в первом вагоне и не увидела, что у первой двери платформы нет.

[Rovena]

У нас никогда. Я бы и не знала, пока не стала ездить в первом вагоне и не увидела, что у первой двери платформы нет.

Охренеть... У нас всегда оповещали (горьковское, ленинградское направления). И при ремонте, и просто когда платформа гавно...

[karla]

вы по Савёловскому не ездили *мрачно*
правда я там ездила в 2008 году. может всё изменилось

[Летучая]

вы по Савёловскому не ездили *мрачно*

Ездила) 90-е, 2000-е) до Дмитрова)

[karla]

так вот, там даже не считали нужным объявлять что поезд подойдёт не к той платформе

а один раз объявили. лучше бы молчали Потому что он всё пришёл не к той платформе к которой объявили

[Летучая]

Да-да) Я помню, что там чудили всегда знатно, худшая дорога в МО.
А сколько раз поезд вставал на перегоне и по 40 минут ждал. сколько раз отменяли, не предупредив...

[karla]

ну вот а говорят у нас триггер на патриотизм)
мы тут такого порасскажем)) в жизни никто не поедет)