Страница 3 из 7

Re: Вопросы ТБ

Добавлено: Чт сен 03, 2015 17:04
Летучая
Со стоящей лошади многие падают) Как ни странно) Я вот тем летом с шагающей упала. кстати, цепанула ногой за стремя, но, как понимаю, он прыгнул, и от рывка нога выскочила. Отделалась растянутыми связками голеностопа. Отек был сильный и болело месяц наверное.
Всё очень быстро произошло, память не зафисировала отдельные детали)

Re: Вопросы ТБ

Добавлено: Чт сен 03, 2015 17:06
Лазурный
Сапогом за рожок это суметь надо)).

Что касается стремян, то всякие "безопасные" я как-то не очень люблю, они то не расстегиваются, когда надо, то расстегиваются, когда не просят. А вот кобуры считаю хорошей идеей, во всяком случае, для полей. Там лошадке реально есть куда бежать, и если за ней волочиться, то совсем как-то неблагородно получается.

Re: Вопросы ТБ

Добавлено: Чт сен 03, 2015 17:10
karla
тааак. а что такое кобуры? как то не сталкивалась)

Re: Вопросы ТБ

Добавлено: Чт сен 03, 2015 17:13
Charly
Сапогом за рожок - это особенно сильно.
Никогда при падениях в стременах не застревала. Но я всегда интуитивно подбирада удачную обувь, даже когда мне никто ничего еще не объяснял.
Про кобуры тоже стало интересно.

Re: Вопросы ТБ

Добавлено: Чт сен 03, 2015 17:14
karla
с что то Новороссийск под раздачей..
Трое опытных дайверов — Юрий Харьковский, Роман Калмыков и Сергей Шевяков — пропали в субботу, 29 августа. Аквалангисты совершали плановое погружение к затонувшему линкору в полдень. Корабль лежит на морском дне в трёх с половиной километрах от берега, между Голубой Бухтой и посёлком Кабардинка, что под Новороссийском.
http://www.aif.ru/society/people/tayna_ ... drug_druga

Re: Вопросы ТБ

Добавлено: Чт сен 03, 2015 17:15
karla
я бы сказал что сапогом за рожок это особенно стильно)

Re: Вопросы ТБ

Добавлено: Чт сен 03, 2015 17:26
Летучая
Charly писал(а):Про кобуры тоже стало интересно
Они?
Изображение

Re: Вопросы ТБ

Добавлено: Чт сен 03, 2015 19:47
Лазурный
Они самые.

Re: Вопросы ТБ

Добавлено: Чт сен 03, 2015 23:24
Charly
Я с такими ездила. Действительно зорошая вещь. И не механика и лишает ногу возможности провалиться в стремя.

Re: Вопросы ТБ

Добавлено: Пт сен 04, 2015 09:36
Totosha
Вещь хорошая, только все равно не стоит забывать даже с ней про пятку вниз. (многие пробежники , привыкнув что нога в стремени как в тапке, ездят пятками вверх))

Re: Вопросы ТБ

Добавлено: Пт сен 04, 2015 09:39
karla
вот я хотела спросить а не расслабляют ли эти кобуры внутреннею ответственность всадника за свою ногу

Re: Вопросы ТБ

Добавлено: Пт сен 04, 2015 11:01
Totosha
Я себе году в 2015 купила кобуры перебздев, что потеряю стремя при активной езде по пересеченке с прыжками. Ни разу так к стременам и не прицепила. По первости просто некогда было прицеплять, а сьездив без них поняла, что нахрен они мне не нужны после матадоровской школы и езды в звенигороде на старичках. Стремя если и улетало, то нафиг совсем(например при спотыкании). А без кобур на галопе стремя проще взять- т.к. нога с люьой стороны впихивается.

мои были из резины (пластик колется). Продала. Очень радовалась, т.к. по тем временам кобуры были вдиковинку

Re: Вопросы ТБ

Добавлено: Пт сен 04, 2015 11:38
Charly
Не расслабляют. Более того за то время, что я с ними проездила у меня перестала нога постоянно проваливаться в стремя, чем я в свое ввремя сильно грешила, и почему мне те кобуры и одели.
А вот насчет неудобства взять, если потерялось Тотоша дело говорит. Кобуры как-то странно переворачивают стремя и нормально его поймать если потерял сложно, хотя и не нереально.

Re: Вопросы ТБ

Добавлено: Пт сен 04, 2015 11:50
Binom
Вообще-то "пятка вниз" не только для безопасности, но для правильной посадки и более эффективной работы. Если кому на это пофиг, он с любыми стременами расслабится.

Re: Вопросы ТБ

Добавлено: Пт сен 04, 2015 11:52
karla
ну мы тут аспект безопасности обсуждаем) он кстати может быть большей мотивацией чем правильная работа)

Re: Вопросы ТБ

Добавлено: Пт сен 04, 2015 12:01
Binom
Начав говорить о безопасных стременах, как на фото, мы несколько ушли от темы джигитовки и перешли к просто ВЕ. А ВЕ правильность посадки, эффективность работы и безопасность вообще нельзя отделить друг от друга. Или мы начинаем хором с Аюн выяснять как бы так подобрать снаряжение, чтобы обеспечить себе 100% процентную безопасность, причем, независимо от умения ездить.))))))

Re: Вопросы ТБ

Добавлено: Пт сен 04, 2015 12:05
Летучая
Charly писал(а):Не расслабляют. Более того за то время, что я с ними проездила у меня перестала нога постоянно проваливаться в стремя, чем я в свое ввремя сильно грешила, и почему мне те кобуры и одели.
И у меня то же было)

Re: Вопросы ТБ

Добавлено: Пт сен 04, 2015 12:06
Totosha
Charly писал(а):Не расслабляют. Более того за то время, что я с ними проездила у меня перестала нога постоянно проваливаться в стремя, чем я в свое ввремя сильно грешила, и почему мне те кобуры и одели..
Вы конешно извините, но что кобуры никак не решили и не решают проблему балеруна и стремян под под каблуком регулярно показывается на выкладыааемых вами видео.

Ирина правильно говорит. Пятка вниз не только решает вопрос месторасположения стремени, сколько влияет на всю посадку и амортизацию-работу суставов всадника.
Посмотрите видео многих троеборцев (особенно на старых фото) там у многих нога сильнее просунута в стремя, по свод ступни. Но пятка все равно вниз, а не "последователи Анны Павловой и Нуриева"

Re: Вопросы ТБ

Добавлено: Пт сен 04, 2015 12:10
Totosha
Binom писал(а):Начав говорить о безопасных стременах, как на фото, мы несколько ушли от темы джигитовки и перешли к просто ВЕ. А ВЕ правильность посадки, эффективность работы и безопасность вообще нельзя отделить друг от друга. Или мы начинаем хором с Аюн выяснять как бы так подобрать снаряжение, чтобы обеспечить себе 100% процентную безопасность, причем, независимо от умения ездить.))))))
Ирин, мне кажется что обсуждение применения кобур сродни применению петель, в которой у погибшей девушке и запуталась нога.
Да с ними проще, но проблему подготовки всадника девайс не решает. Дает шанс менее подготовленным исполнить элемент ( провисеть сбоку лошади или не засунуть ногу в стремя "по гланды")

Re: Вопросы ТБ

Добавлено: Пт сен 04, 2015 12:13
Лазурный
karla писал(а):ну мы тут аспект безопасности обсуждаем) он кстати может быть большей мотивацией чем правильная работа)
Кстати, да.

С Аюн, мне кажется, у нас всех есть одно, но существенное различие. У нас с практикой все в порядке, поэтому мы обсуждаем отнюдь не гипотетическую опасность и безопасность.

Re: Вопросы ТБ

Добавлено: Пт сен 04, 2015 12:26
karla
Binom писал(а):Начав говорить о безопасных стременах, как на фото, мы несколько ушли от темы джигитовки и перешли к просто ВЕ. А ВЕ правильность посадки, эффективность работы и безопасность вообще нельзя отделить друг от друга. Или мы начинаем хором с Аюн выяснять как бы так подобрать снаряжение, чтобы обеспечить себе 100% процентную безопасность, причем, независимо от умения ездить.))))))
ну я об этом выше писала Самострах самое главное Учимся ездить и лишние дивайсы нам не нужны Экономия однако)

Re: Вопросы ТБ

Добавлено: Пт сен 04, 2015 12:29
Летучая
Бывает психологически легче, когда есть защита от проскальзывания ноги. Ведь она может проскользнуть и при хорошей посадке. Тем боее, если, к примеру, езда в полях.

Re: Вопросы ТБ

Добавлено: Пт сен 04, 2015 12:30
karla
не может
и психологически легче не равно лучше

Re: Вопросы ТБ

Добавлено: Пт сен 04, 2015 12:34
Binom
В джигитовке я совсем не разбираюсь, потому стараюсь молчать. Но из чисто общих соображений и в здесь при любом форс-мажоре ничто не должно затруднять отделение всадника от лошади. Если без привязывания за ногу элемент невозможен, не надо его делать.
Именно по этому принципу была устроена вся джигитовка, которую я видела. Что не вышло - человек падает. И лошади, когда джигит стоит сразу на двух или трех, ничем не связаны. Бывает, что разбегаются. Тогда джигит падает, встает ловит. Все живы.
О чем тут еще можно говорить?
Девушку страшно жалко, но по моему у них там бардак.

Что касается "безопасность большая мотивация, чем правильная работа" попробую по-другому сказать. Безопасность в целом зависит от двух вещей: снаряжения и надежности лошади. А надежность лошади в свою очередь зависит от того насколько ей комфортно под всадником. Ну никак без правильной посадки безопасность не обеспечить. Если всадник лошадь достал и бесит, она его так может приложить вместе со шлемом, безопасными стременами, бронежилетом…
Если пятка задрана вверх, безопасные стремена точно так же, как и обычные, сработают как катапульта. Поэтому ездить пяткой вверх имеет смысл только если соревнуешься на дальность полета. Я сейчас про безопасность, если что.

А интересно, почему сейчас все не перешли на безопасные стремена? У них есть какие-то недостатки? Я просто не пробовала.

Re: Вопросы ТБ

Добавлено: Пт сен 04, 2015 12:38
karla
я где то читала что есть у них прикол отстёгиваться не вовремя))

я так понял что те же трюки делаются и со стремени, без петли. С петлёй проще.
вот и результтат